Bikediscount Scott Contessa Patron ERide 900

Scott Contessa Patron eRIDE 900

Ein Meilenstein in der Fahrradentwicklung, mit der vollintegrierten, patentierten Federungstechnologie von Scott und dem größten integrierten Bosch 750wh Akku ausgestattet. Das Scott Patron ist der wahre Alleskönner schlechthin.

Ein Bike mit 29-Zoll Rädern für anspruchsvolle Trails, aber genauso für die Tour mit Familie oder Freunden geeignet – 160mm Federweg vorne und hinten, die Boschantriebseinheit sorgt für mehr Anstiege, mehr Abfahrten, mehr Adrenalin!

Das Contessa Patron ist – speziell an die weibliche Anatomie angepasst –  mit einem etwas breiteren Sattel, schmalerem Lenker und frauenspezifischen Lenkergriffen ausgestattet.

• neuer 750 WH-Akku mit 20% zusätzlicher Akkukapazität
• komplett neu entworfenes, revolutionäres Rahmen-Design mit vollständig im Rahmen integrierter Heckfederung
• Syncros Hixon Lenker und Vorbau mit Semi-integrieren Zügen, neuer Steuersatz zur direkten Einführung der Kabel in den Rahmen
•  Twinloc-Lenker-Hebel – zur Anpassung von Gabel und Dämpfer an die jeweilige Geländesituation bequem vom Lenker aus (Erklärung s. unten)
• Shimano XT 12-fach-Schaltung mit 10-51er Kassette mit 510% Schaltungsbandbreite
• Shimano XT 4-Kolbenbremsen mit 203mm XT Bremsscheiben mit Kühlrippen vorne und hinten
• vorinstallierte Lichtkabel – falls du Scheinwerfer und Rücklicht montieren möchtest (Lichtfunktion vom Händler freischalten lassen)
• Schutzbleche (vorne u. hinten), hinteres Schutzblech mit integrierten LED Leuchten, über Motorbatterie betrieben

LENKER-ANZEIGE

Konnektivität, Flexibilität und Sichtbarkeit sind die Schlüsselbegriffe für Kiox 300 und LED Remote. Kiox ist ein integrierter 2-Zoll-Farbbildschirm im Vorbau. Er zeigt alle Infos wie Geschwindigkeit, GPS, Trittfrequenz und eine Bluetooth-Verbindung zur eBike Flow App an. Du willst aber keinen Bildschirm an deinem Lenker? Dann nimm ihn einfach ab und steuere alles über LED Remote oder dein Smartphone. Das neue LED Remote zeigt den aktuellen Ladestand an und ermöglicht ein einfaches Umschalten zwischen den Modi. Der Umgebungslichtsensor steuert die Helligkeit der LEDs automatisch.  

RAHMENKONSTRUKTION

Das Patron eRide Kinematik ist von Grund auf neu entworfen worden und erfüllt die neuesten Anforderungen an Motor, Akku und Federung. Die Antriebseinheit wurde um 46° gedreht und wird jetzt von unten gestützt, um eine bessere Integration, Steifigkeit und einen erhöhten Kühlungseffekt zu ermöglichen. Die warme Luft kann, wie bei einem Kamin, nach oben abziehen. Dieser Belüftungseffekt wird während der Fahrt aufgrund der Belüftungslöcher in der Abdeckung noch verstärkt. Der Carbonrahmen ist dank des neuen Layups leicht.  

ACCESSOIRES UND KOMPATIBILITÄTEN

Das Bike wird mit Schutzblechen für vorne und hinten geliefert. Beide Schutzbleche sind speziell für das Patron angefertigt und ermöglichen eine schlichte und perfekte Anpassung. Für eine optimale Sicherheit ist das hintere Schutzblech mit integrierten LED-Leuchten ausgestattet, die direkt von der Motorbatterie betrieben werden. Ein Kabel ist bereits verlegt und eine Steckverbindung für ein Vorderlicht am Lenker montiert.

Für das Patron eRide stehen eine Reihe Syncros Accessoires zur Verfügung, wie Fahrradständer, Schutzbleche für hinten, Gepäckträger oder Halterung für Action-Kameras – frag bei uns nach der Verfügbarkeit.  

PATENTIERTE INTEGRATIONSTECHNOLOGIE DER HECKFEDERUNG

Das Patron ist mit einem komplett neuen und revolutionären Design gestaltet. Die Heckfederung ist vollständig in den Rahmen integriert und ermöglicht einen Federweg von 160mm. Die Integration der Federung ist mehr als nur ein Designmerkmal. Sie schafft Platz für die anderen Elemente wie den Motor, den Akku und eine Trinkflasche. Mit Scotts Twinloc-Technologie kann ganz leicht auf den Dämpfer zugegriffen, werden um die Federung direkt vom Lenker aus umzustellen, je nach Geländebeschaffenheit und Fahrsituation.

ZUGVERLEGUNG

Die Möglichkeiten in Sachen Zugverlegung wurden weiter verbessert. Mit einem speziellen Vorbau und einem neuen Steuersatz zur direkten Einführung der Kabel in den Rahmen ist das Cockpit schön aufgeräumt. Die Kabel sind deutlich weniger Umwelteinflüssen ausgesetzt und vor Verschmutzung geschützt.

Drei Bikes in einem – per Twinloc-Lenker-Hebel kannst du Gabel und Dämpfer gleichzeitig, blitzschnell an die jeweilige Geländesituation anpassen.
3 verschiedenen Federwegs- und Geometrieeinstellungen stehen zur Wahl.

Einzigartige Fahrwerks-Technologie

Gabel vorne

160mm – Traction – Lockout

Dämpfer hinten

160mm Downhill-Modus

lineare Federkennlinie, ca. 20-30% SAG (Negativfederweg) , Schwerpunkt beim Bergabfahren nach hinten, Gabel wird entlastet und bleibt höher im Federweg stehen, Hände und Handgelenke werden deutlich entlastet. 

115mm Trail-Mode

progressive Federkennlinie, SAG (Negativfederweg) ca. 10-15% schnell und effizient bergauf, steht steiler zum Berg und verbessert das Fahrverhalten bergauf wesentlich, selbst im Wiegetritt kein Wippen und extrem viel Traktion am Hinterrad.

Lockout-Mode

Blockierung des Dämpfers und der Gabel,
ideal um auf glatten Wegen oder Teerstraßen bergauf richtig Gas zu geben, ohne dabei Kraft durch unnötige Lastwechsel zu verlieren.

• Rahmen: Scott Patron eRIDE, Carbon-Rahmen mit auf das Bosch-System abgestimmter Geometrie
• 160mm Federweg vorne und hinten über Lenkerfernbedienung synchron einstellbar
• Fox Nude T Dämpfer eRide EVOL – mit großem Luftvolumen, 3 Einstellstufen – Lockout-Traction Control – Descend 
• Fox 38 Perfromance Elite Air, FIT4 Gabel – eBike optimiert, 3 Einstellstufen mit low Speed Feineinstellmöglichkeit
• Fox Transfer Vario-Sattelstütze: absenkbar via Fernbedienung am Lenker  
• Bosch CX Motor mit 85 NM Drehmoment und Unterstützung bis 340% der selbst eingesetzten Kraft
• vollintegrierter 750 Wattstunden Akku mit hoher Laufleistung durch 20% mehr Akkukapazität
• Shimano XT 12-Gang Schaltung – reibungslose Schaltvorgänge und große Bandbreite durch 10-51er Kassette  
• feine Gang-Abstufung, optimale Bandbreite und leichtere Bergübersetzung 34 Z vorne 10-51 Z. hinten
• Übersetzungsverhältnis min. / max.: leichtester Gang 0,66 (34-51Z.), schwerster Gang 3,4 (34-10Z.)  
• Shimano XT 4-Kolbenbremse, leistungsstark, zuverlässig mit 203mm Bremsscheiben mit Kühlrippen zur schnellen Wärmeableitung
• Syncros-Laufradsatz aus Alu, 29 Zoll mit 30mm innerer Felgenbreite mit breiten Boost-Naben
• 2,6 Zoll breite Maxxis Reifen mit überragender Traktion für hohe Fahrsicherheit
• Platz am Rahmen für einen Flaschenhalter – Flaschenhalter kann montiert werden  

Das Patron wurde für den ganztägigen Traileinsatz entwickelt. Erstklassige Integration und sorgfältig durchdachte Geometrie bieten in Kombination mit einer leistungsstarken neuen Bosch Antriebseinheit mit 750 Wh Akku und tollen Komponenten viel mehr als nur einen tollen Ride. Das erklärt auch den Preis des Trail- und Allmountainbikes!

Der Carbonrahmen mit Alu-Schwinge und integrierter Dämpfertechnik, mit Bosch Performance CX Antrieb Gen. 4 mit großem 750 Wh Akku sorgen für puren Fahrspaß – bergauf und bergab, immer wieder aufs Neue!

Zoomansicht

Patron 900 Technologien

Highspeed Compression (HSC): Die Highspeed-Druckstufe reguliert das Einfederverhalten nach Landungen und starken Stößen wenn man tief in den Federweg eintaucht.

Lowspeed Compression (LSC): reguliert das Fahrverhalten bei Gewichtsverlagerungen, beim Abrollen von steilen Hinternissen und beim Abspringen.

Highspeed-Zugstufe (HSR): reguliert die Federwegs-Rückgewinnung wenn der Dämpfer stark eingefedert ist, wie etwa nach harten Landungen.

Lowspeed-Zugstufe (LSR): reguliert die Federungsbewegung beim Pedalieren und bei gewöhnlichen Unebenheiten.

Im Rahmen verlegte Leitungen

Schaltzüge, Bremsleitungen und Leitungen für Fernbedienungen von Dämpfer und Vario-Sattelstützen sind jetzt im Rahmen verlegt, sind dadurch besser vor Beschädigung und Verschmutzung geschützt. Außerdem ist das ganze Bike aufgeräumter. Auf Servicefreundlichkeit wurde natürlich auch geachtet, sodass sich die Leitungen und Züge leicht wechseln lassen.

Boost Technologie

die Boost Technologie ermöglicht deutlich breitere Speichenwinkel und wesentlich steifere Laufräder. Die Rahmen sind optimal auf diesen neuen Standard abgestimmt und bieten genügend Reifenfreiheit.